Причини за ненормална потрошувачка на моторно масло.

Причини за абнормалнимоторотпотрошувачката на масло.

Во процесот на работа на багерите често се среќаваме со проблемот на ненормално зголемување на потрошувачката на дизел или согорување на маслото, што невидливо предизвикува зголемување на трошоците за работа на опремата, а овој симптом често е придружен со абење и дефект на опремата. Ајде да погледнеме како да се дијагностицира вистинската причина за зголемена потрошувачка на гориво или согорување на масло.

Причини за ненормална потрошувачка на моторно масло:
 
Прекумерното абење на клипот, прстенот на клипот и облогата на цилиндарот ќе предизвика маслото да бега во комората за согорување, што нагло ќе ја зголеми потрошувачката на масло. Кога јазот на абење помеѓу првиот прстен на клипот и ѕидот на цилиндерот надминува 20 % од нормалната вредност, потрошувачката на масло ќе се зголеми за повеќе од 2 пати. 
 
Абењето на лежиштето за поврзувачка прачка, лежиштето на коленестото вратило или пумпата за масло ќе доведе до прекумерно растојание помеѓу дијаметарот на лежиштето и вратилото, ќе го зголеми истекувањето на маслото, ќе го намали притисокот на маслото во пумпата и ќе ја забрза потрошувачката на масло. 
 
Кога термичката деформација на облогата на цилиндерот надминува одредена граница, клипот и прстенот на клипот не можат целосно да се прилагодат на деформацијата на облогата на цилиндерот, а во локалната област ќе има голем канал за канализирање на маслото, така што маслото влегува во согорувањето комора и изгореници, што резултира со абнормална потрошувачка на масло. 
Блокирање на прашина од ладилникот за радијатор за вода на дизел мотор, абење или лоша работа на пумпата за вода, вага или блокада на вода, итн., ќе доведат до слаба дисипација на топлина на дизел моторот, абнормална потрошувачка на масло. 
 
 
Блокирањето на филтерот за воздух ќе го намали влезниот притисок на комората за согорување, негативниот притисок е преголем, а маслото ќе тече низ комората за согорување, што ќе резултира со нагло зголемување на потрошувачката на масло. 
Други причини. Вклучувајќи: повреда на клипот, плочка за поврзување, аблација на плочка на коленестото вратило; Оштетување на прстенот за запечатување на водичот на вентилот, дефект; истекување на масло.