Спецификација на моторот од серијата Cummins 6B5.9

НаМотор Cummins 6B5.9е докажан и зрел модел кој ја освои широката доверба на корисниците. Од раздвижените градови до оддалечените рурални области, сопственоста на моторот Cummins B5.9 ја надмина употребата на интегрални блокови на цилиндри, со 40% намалување на бројот на компоненти во споредба со слични мотори, што значително ја намалува стапката на дефекти. Моторот B5.9 може да ги исполни стандардите за емисија на издувни гасови за off road фази во Европа и Америка, со зголемување на стандардите за емисии во воздухот.

Главни технички спецификации

1.Вкупни структурни карактеристики

1) Донесувајќи глава на цилиндри со четири вентили, вбризгувачот за гориво од типот P е поставен во центарот на цилиндерот.

2) Турбополначот е опремен со автоматски вентил за ослободување на воздухот, што значително ги подобрува перформансите со средна до мала брзина на дизел генераторите

3) Усвојување на нов тип на комора за согорување со директно вбризгување со осцилирачка конфигурација на централниот дел на комората за согорување на клипот за ладење.

4) Ударот на клипот е 159 мм, а поместувањето на дизел генераторот е 7,7 литри.

5) Максималниот експлозивен притисок во цилиндерот може да достигне 160 bar.

6) Пумпата за масло е поставена на телото и е опремена со трапезоидна рамка под телото.

7) Дизајнирајте нова опрема за да се прилагоди на вбризгување под висок притисок и поместување на центарот на пумпата.

8) Зајакнете го телото на моторот и намалете ги вибрациите.

9) Дупките за монтажни завртки на садот за масло и телото на моторот се симетрични пред и потоа, и може да се заменат пред и по инсталацијата.

10) Усвојување механизам за прилагодување на напнатоста на вентилаторот со црви запчаник.

11) Нареден е филтер за вода за ладење.

2. Глава на цилиндри со четири вентили

Главата на цилиндерот на дизел генераторот е структура со четири вентили, со влезната цевка и главата на цилиндерот направени во тело. Дупката на инјекторот за гориво се наоѓа во центарот на цилиндерот, млазницата за гориво е цврсто притиснато со плоча за притисок, а млазницата на инјекторот за гориво се протега од страната на доводот.

3. Механизам за дистрибуција на вентили

Дизел генераторот усвојува централен вентил на брегаста осовина. Начинот на возење на механизмот на вентилот е да се придвижи тапичката, шипката за туркање и раката за вртење покрај камерите, а потоа рачката за вртење го турка вентилот да се затвори или отвори. Дијаметарот на дискот на доводниот вентил на дизел генераторот е

39,2 мм, дијаметарот на дискот на издувниот вентил е 37 мм, дијаметарот на пружината на влезниот вентил е 3,8 мм, слободната должина на пружината е 71,4 мм, дијаметарот на пружината на издувниот вентил е 4 мм, слободната должина на пружината е 69,8 mm, а двете намотки на пружината на издувниот вентил се означени со боја.

4. Глава на цилиндерот и термостат

Протокот на вода во главата на цилиндерот на дизел генераторот е надолжен, а влезната цевка, цевката за враќање на млазницата за масло и цевката за излез се распоредени во телото на цилиндерот. Влезот за повратна вода на пумпата за воздушен притисок е исто така поставен на главата на цилиндерот.

5. Тркало за затегнување и прилагодување на погонскиот ремен на вентилаторот

Горниот дел од предниот дел на куќиштето на пумпата за вода на дизел генераторот е фиксиран со полукружен запчаник со црви, а на горниот дел од држачот на тркалото за затегнување има завртка за прилагодување, која не служи само за фиксирање на тркалото за затегнување заграда, но служи и како црв. Олабавете ја завртката за прицврстување на притисочната плоча на тркалото за затегнување и во исто време, олабавете ја навртката од десната страна на завртката за прилагодување. Вртењето на завртката за прилагодување може да го поттикне држачот на тркалото за затегнување да се ротира околу предниот крај на куќиштето на пумпата за вода. Со менување на положбата на држачот на тркалото за затегнување, може да се прилагоди затегнатоста на погонскиот ремен на вентилаторот. Откако затегнувањето на ременот на менувачот е соодветно, навртката од десната страна на завртката за прилагодување треба да се затегне, а потоа да се фиксира притисочната плоча на тркалото за затегнување. За време на првичната инсталација, напнатоста треба да се контролира на 600~650N, а дизел генераторот треба да се одржува на 40~450N откако ќе работи и е во употреба.

6. Воз на задна опрема

Запчаниците на дизел генераторот се опремени со спирални заби за да го зголемат нивниот преносен капацитет, а двата меѓузапчаници се опремени со подесувачки шипки од страната на телото на моторот. Запчаникот на коленестото вратило, запчаникот на брегаста осовина и средната брзина се означени со „“ и мора да бидат порамнети за време на склопувањето. Необележаниот погонски запченик на коленестото вратило на запчаникот на пумпата за масло под висок притисок е фиксиран со завртки на замаецот.

Цртеж

Преден поглед на моторот 6BTA5.9

1 Влез на филтер за воздух 2 Изолациски капак 3 Заштитен капак за ремен и амортизери 4 Стегач за спојување на капакот за изолација

Заден поглед на моторот 6BTA5.9

1 разменувач на топлина 2 разменувач на топлина излез за течноста за ладење на моторот 3 замаец 4 држач за монтирање на експанзионен резервоар

страничен поглед на моторот 6BTA5.9

1 Издувен отвор 2 Стегач за спојување на капакот на изолацијата 3 Филтер за воздух 4 Издувна цевка 5 Влез за морска вода 6 Пумпа за гориво 7 Изолациски капак

6BTA5.9 Страничен поглед на издувните гасови на моторот Cummins

1 приклучок за излез на издувните гасови 2 топлински штит 3 разменувач на топлина влез за течноста за ладење 4 филтер за масло 5 приклучок за цевка за враќање масло од турбо полнач 6 разменувач на топлина 7 изменувач на топлина излез за морска вода

Горенаведените информации се добиени од вестите од интернет индустријата, со ова изјавувајте! Доколку има какво било прекршување на релевантните закони или прекршување на авторските права, ве молиме известете не! Љубезно потсетување: Ве молиме не препечатувајте информации без наша дозвола!

Доколку сакате да дознаете повеќе за техничките податоци и информациите за производите на комплетите на дизел генератори, ве молиме контактирајте го одделот за промоција на продажба по телефон или посетете ја нашата официјална веб-страница:www.swaflyengine.com