2024-11-21
Недоволната моќност наДизел мотори SWAFLY C15може да биде предизвикана од различни фактори.
1. Истекување воздух во доводната цевка:Ова влијае на перформансите на моторот. Проверете и поправете ги сите протекувања.
2. Неправилно време на вбризгување гориво:Проверете и прилагодете го времето.
3. Дефекти на инјекторот:Идентификувајте со проверка на температурата на издувните гасови на секој цилиндар. Абнормална температура често укажува на проблеми со линијата на инјекторот.
4. Низок притисок на гориво:Проверете го притисокот на колекторот за гориво, кој треба да биде над 276 KPa при целосна моќност. Заменете го филтерот за гориво, пумпата за пренос на гориво, бајпас вентилот и вентилот за регулирање на притисокот на горивото по потреба.
5. Послаб квалитет на горивото:Ова може да доведе до недоволна моќност. Ако горивото содржи вода, други масла или нечистотии, распрашајте се за квалитетот на горивото што се користи, исцедете го резервоарот за гориво и линиите, заменете го филтерот за гориво и наполнете со квалификувано гориво.
6. Висока температура на горивото:Проверете ја температурата на маслото на влезот на пумпата за пренос на гориво, која треба да биде под 60°C.
7. Неправилно растојание на вентилот за гас:Проверете го и прилагодете го клиренсот на вентилот.
8. Неточни поставки за гориво:Прилагодете ги поставките на наведените вредности.
9. Истекување или опструкција на воздух во воздушната патека или водната патека на интеркулер:Измерете го доводниот притисок и поправете ги сите проблеми.
10. Низок притисок на турбо полнење:Проверете дали има празнини и наслаги на јаглерод во турбополначот.
Кога потрошувачката на масло ќе се зголеми до три пати од почетното ниво, размислете за закажување ремонт на моторот, што може да се покаже со зголемена потрошувачка на гориво и намалена моќност. Ова често се должи на фактори како што се потребите за превентивно одржување, квалитетот на горивото, работните услови и резултатите од S·O·S анализата.
Дополнително, за дизел моторите SWAFLY:
· Инсталирајте нов филтер за гориво ако постоечкиот е валкан.
· Отстранете го загаденото гориво од резервоарот, инсталирајте нов филтер за гориво и наполнете го со чисто, висококвалитетно гориво ако горивото е со слаб квалитет или содржи вода.
· Користете ладилник за гориво ако температурата на повратното гориво надминува 65,6 до 82,2 °C.
· Проверете дали резервоарот за гориво е полн, проверете дали има протекување или сериозни свиоци во линиите и проверете го системот за гориво за воздух. Инсталирајте нов филтер или проверете го вентилот за регулирање на притисокот на горивото во колекторот за гориво и префрлете ја пумпата по потреба ако притисокот на горивото е низок.
· Проверете и решете ги проблемите како што се оштетени инјектори, протекување на системот за довод на воздух, проблеми со гувернерот и контролното поврзување, грешки во клиренсот на вентилите, неправилно време на вбризгување гориво, неправилно количество вбризгување гориво, оштетени интеркулери и јаглеродни наслаги на турбополначот или други причини за триење.
Истекувањето на воздухот во доводната цевка може да биде предизвикано од неколку фактори, вклучително и оштетени вакуумски цевки на засилувачот и засилувачот на сопирачките, проблеми со електромагнетниот вентил и цевките на јаглеродниот канистер и лабави врски помеѓу вентилот за гас и доводниот колектор. Проверете ги овие области ако има истекување во колекторот за довод на моторот. Навремено идентификувајте и решете ги сите значајни протекувања на воздух за да спречите сериозно абење на деловите поради контаминиран воздух.
Неправилното време на пумпата за вбризгување гориво може да се манифестира на два начина: прерано (голем агол на напредување на горивото) или премногу доцна (мал агол на напредување на горивото). Решавајте ги проблемите со тајмингот со забележување на брегаста осовина и сродните ознаки на постарите модели или користејќи специјални алатки за обележување на поновите модели.
Неисправноста на инјекторот може да доведе до слаби перформанси на моторот или застој. Проверете дали има лош контакт во конекторите или линиите за жици на инјекторите, отворени или кратки кола во електромагнетните намотки на инјекторите, заглавени или протечени вентили на иглите на инјекторот, контаминирани отвори на вентилите на иглата на инјекторот и неисправни ECU на моторот или системи за контрола на горивото. Заменете ги или поправете ги неисправните компоненти соодветно.
Послаб квалитет на горивото може негативно да влијае на моторот. Исцедете го контаминираното гориво, заменете го филтерот за гориво и наполнете го со квалификувано гориво. Возачите треба да бидат свесни за квалитетот на горивото, влагата и седиментот за да избегнуваат користење на неквалификувано гориво.
Високата температура на горивото може да биде предизвикана од преоптоварување, проблеми со инјекторот, одложено вбризгување гориво, проблеми со турбополначот и дефекти на системот за ладење. Решете ги овие проблеми со проверка на оптоварувањето, проверка на инјекторите, прилагодување на времето на вбризгување гориво и проверка на турбополначот.
Неправилното растојание на вентилот за гас може негативно да влијае на моторот. Прилагодете го клиренсот ако е преголем или премал за да обезбедите оптимални перформанси на моторот и да спречите абење.
Неточните поставки за гориво може да влијаат на перформансите на моторот. Прилагодете ги поставките според соодветните прирачници за одржување и професионални совети.
Проблемите со интеркулерот може да бидат предизвикани од фактори како што се истекување масло од турбополначот, неисправни филтри за воздух и испукани цевки за довод. Редовно чистете го интеркулерот за да спречите затнување и да обезбедите оптимални перформанси на моторот.
Нискиот притисок на турбополнење може да биде предизвикан од дефекти на турбополначот, протекување воздух во системот за притисок, оштетени воздушни заптивки, лошо согорување на горивото, затнат филтри за воздух, нечисти воздушни премини на компресорот или воздушни премини на интеркулерот, намалени брзини на турбополначот и протекување во доводните цевки или конекторите. Решете ги овие проблеми за да го вратите оптималниот притисок на турбополнење и перформансите на моторот.
Како заклучок, недоволната моќност кај дизел моторите SWAFLY C15 може да биде предизвикана од различни фактори. Решавањето проблеми вклучува проверка на секој од овие аспекти, идентификување на конкретната причина и извршување на потребните поправки на www.swaflyengine.comnd прилагодувања.
За повеќе информации, посетете ја веб-страницата наwwwww.swaflyengine.com