- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Вести од компанијата
Моторот на багерот е вниманието на Ефи! На овие 5 точки мора да се обрне внимание, во спротивно...
Со популаризацијата на EFI дизел моторите, се повеќе корисници се жалат дека стапката на дефект на EFI моторите е превисока, трошоците за одржување се високи, а оперативните трошоци остануваат високи. Електронски контролираниот мотор за вбризгување гориво има сложена структура, неправилно користење ......
Прочитај повеќе
Моторот на Common Rail на багерот не може да се стартува, решението е всушност многу едноставно!
Common rail моторот под висок притисок има релативно високи барања за квалитетот на горивото на багерот, а квалитетот на горивото одредува дали моторот може да работи нормално. Многу сопственици сакаат да додаваат гориво од неформални канали поради размислувањата за трошоците. На крајот, багерот сек......
Прочитај повеќе
Дали дознавате за патувачкиот мотор на багерот?
Хидрауличната пумпа на багерот е извор на енергија што ја претвора механичката енергија генерирана од моторот во хидраулична енергија. Хидрауличкото масло е средство за пренос на енергија, а моторот за патување е извршниот дел, кој ја претвора хидрауличната енергија во механичка енергија за да се по......
Прочитај повеќе
Разликата помеѓу мотор на багер и мотор на автомобил?
Која е разликата помеѓу моторот на автомобилот и моторот на багер? Тие изгледаат слично. Дали можат да се користат наизменично? Многу пријатели се повеќе заинтересирани за овој проблем, па денес да разговараме за тоа заедно. Општо земено, принципот на примена на автомобилскиот мотор и моторот на инж......
Прочитај повеќе
Бескорисна е само грижата за моторот, багерот „аорта“ е тоа!
C-epc вентилот е главно за да ја почувствува вистинската состојба на брзината на моторот и да ја прилагоди главната брзина на проток на хидрауличната пумпа на соодветниот сигнал. Како што се менува работната состојба, брзината на моторот исто така ќе се промени, а протокот на хидрауличната пумпа што......
Прочитај повеќе
