Откријте хидраулична пумпа за багер, главен контролен вентил, патувачки мотор!

Багерот се напојува од моторот за да ја придвижи хидрауличната пумпа да ротира. Откако хидрауличкото масло под висок притисок ќе излезе од хидрауличната пумпа, го придвижува хидрауличниот мотор, хидрауличниот цилиндар, моторот за нишање и вентилот за дистрибуција за извршување на хидрауличниот пренос и контрола.

Хидрауличен систем на багер (делумно)

Хидраулична пумпа

инсталација, постојат два начини на тандем и паралелно. Сериската пумпа паралелна пумпа е аксијална клипна пумпа, главната разлика е структурата на различни форми.

Сериска пумпа

Сериската пумпа, позната и како пумпа пред и по клипот на пумпата за превртување, со контролирање на променливите за промена на аголот на плочата за превртување, сериската пумпа е класичен претставник на Kawasaki K3V112.

Паралелни пумпи

Паралелна пумпа, главно коси клипна пумпа, со менување на аголот на блокот на цилиндрите за да се постигне целта на променливата. Hitachi ZX200-3 и Hitachi ZX200-3G користат паралелна пумпа, паралелната пумпа е претставена со Hitachi HPV пумпа.

Познато е дека пумпите и моторите се реверзибилни, така што хидрауличните мотори исто така се поделени на типови на вратило и плочка.

Измијте ја плочата на моторот

Мотор за плочка: средишната линија на блокот на цилиндрите се совпаѓа со погонската осовина, а клипот се турка од плочата за миење за да се движи постојано во права линија.

Мотор со коси вратило

Мотор со коси вратило: централната линија на блокот на цилиндрите се вкрстува со погонското вратило.

Комбинираниот вентил

Контролниот вентил се нарекува и комбиниран вентил, хидраулично масло со висок притисок од хидрауличната пумпа во комбинираниот вентил, од комбинираниот вентил во хидрауличниот цилиндар, моторот за одење, ротациониот мотор и другите хидраулични активатори за да се заврши дејството.

Следно, зборуваме за некои електромагнетни вентили и сензори на хидрауличниот систем на багерот

Заеднички сензори, електромагнетни вентили

Тука се вообичаени: пропорционален електромагнетниот вентил, сензор за притисок, сензор за брзина, сензор за аголно поместување, сензор за поместување и така натаму.

Пропорционален електромагнетниот вентил

Пропорционален електромагнетниот вентил: со која било брзина, така што моќноста на хидрауличната пумпа и брзината на моторот (моќта) се во основа конзистентни.

Сензор за брзина

Сензор за брзина: инсталиран во врската на моторот и хидрауличната пумпа, главно собира информации за брзината на компјутерот за да одговара на моторот и брзината.

Трансдуктор на притисок

Сензор за притисок: откријте го влезниот и излезниот притисок на хидрауличната пумпа, испратете го на компјутерот за анализа и повратни информации до други делови, како што е режимот на мирување на багерот.

RVDT сензори

RVDT сензор, исто така познат како сензор за аголно поместување, хидраулична пумпа за подвиткување на плочата, со менување на наклонетиот агол на плочата за пробивање за да се промени протокот на пумпата, така што сензорот за аголно поместување се користи за собирање на информациите за аголното поместување на плочата и испратете го на компјутер за контрола.

Сензор за поместување на LVDT

LVDT сензор за поместување: сензор за поместување, навалена оска хидраулична пумпа со промена на положбата на цилиндарот за да се промени протокот, така што сензорот за поместување да собира информации, до компјутерот за контрола.

www.swaflyengine.com