Бескорисна е само грижата за моторот, багерот „аорта“ е тоа!

Принцип на дејствување:

C-epc вентилот е главно за да ја почувствува вистинската состојба на брзината на моторот и да ја прилагоди главната брзина на проток на хидрауличната пумпа на соодветниот сигнал. Како што се менува работната состојба, брзината на моторот исто така ќе се промени, а протокот на хидрауличната пумпа што одговара на моторот исто така ќе се промени соодветно.

Промената на брзината на моторот се пренесува на компјутерот преку сензорот за брзина инсталиран на обвивката на замаецот на моторот, а потоа компјутерот ја издава командата за промена на протокот на хидрауличната пумпа, а електромагнетниот вентил PC-EPC ја прима оваа команда и правилно ја прилагодува хидрауличната пумпа тече низ компјутерскиот вентил за да одговара на промената на брзината на моторот.

Дополнително, моменталната големина на електромагнетниот вентил THE PC-EPC е исто така поврзана со упатствата за мониторот, притисокот на хидрауличната пумпа и други фактори.

Функција на електромагнетниот вентил Pc-epc:

Компјутерската табла со ротирачки сензор за брзина за откривање на вистинската брзина на моторот, кога оптоварувањето се зголемува, предизвикува губење на брзината на моторот, компјутерската плоча ќе издаде упатства до PC - EPC вентилот, ќе го направи протокот до компјутерот - EPC инструкциска струја на електромагнет вентил во согласност со падот со зголемување на брзината на моторот, за да се намали аголот на хидраулична пумпа за нишање, намалување на излезниот проток на хидраулична пумпа, така што брзината на моторот се обновува.

Симптоми на дефект:

Брзината на секој работен уред е бавна, црн чад при сериозен пламен на автомобилот, лошо ракување и други дефекти.

Локација и структура:

Сликата покажува komatsu PC200-7, PC-EPC функцијата и компонентите на електромагнетниот вентил.

www.swaflyengine.com