Моторот на багерот е вниманието на Ефи! На овие 5 точки мора да се обрне внимание, во спротивно...

Со популаризацијата на EFI дизел моторите, се повеќе корисници се жалат дека стапката на дефект на EFI моторите е превисока, трошоците за одржување се високи, а оперативните трошоци остануваат високи. Електронски контролираниот мотор за вбризгување гориво има сложена структура, неправилно користење и одржување и е подложен на дефекти, па дури и оштетување на системот. Затоа, неопходно е да разбереме на што треба да се обрне внимание при користењето и одржувањето на дизел моторите EFI за да се намали стапката на дефекти и трошоците за користење.

1. Користете гориво што ги исполнува стандардите и елиминирајте го неквалитетното гориво

Повеќето дизел мотори EFI користат технологија за обична железница со висок притисок, која може да обезбеди ултра висок притисок на вбризгување и попрецизен волумен на вбризгување. Сепак, компонентите со висока прецизност имаат поголеми барања за дизел масло, особено инјекторот е многу чувствителен на нечистотии и вода во дизелот. Со цел да се постигне подобар ефект на атомизација, многу фините дупки за вбризгување гориво лесно се блокираат од нечистотиите во дизелот со низок квалитет. Затоа, брендот и квалитетот на редовната бензинска пумпа треба да бидат избрани за да ги задоволат барањата на дизелот.

2. Редовно менувајте ги елементите на филтерот

Горивото што ги исполнува стандардите очигледно не е доволно. Со цел дополнително да се отстранат нечистотиите и влагата во горивото, моторите EFI се опремени со уреди за филтрирање како што се груб филтер за гориво, фин филтер и сепаратор масло-вода. Овие уреди се неопходни за одржување на чистотата на дизелот. . Затоа, овие уреди за филтрирање мора редовно да се заменуваат во согласност со прописите за да се осигура дека дизел горивото одржува висок степен на чистота, во спротивно, штом ќе се оштети системот за вбризгување гориво на моторот, одржувањето и замената ќе бидат големи трошоци.

3. Водоотпорен, отпорен на прашина и против судир

Во споредба со традиционалната машина за директно вбризгување, најголемата карактеристика на машината EFI е додавањето на сложен електронски систем за прецизно контролирање на снабдувањето со гориво. Сепак, софистицираниот електронски систем поставува одредени барања за употреба и одржување. При нормална употреба, проверете дали електронскиот систем на моторот е подалеку од изворот на топлина и внимавајте на водоотпорен, отпорен на прашина и против судир.

4.Користете го правилниот степен на масло

Моторите EFI common rail имаат поголеми барања за масло и мора да се додаде масло од cf или повеќе за да се обезбеди добра работа на машината. Покрај тоа, филтерот за масло треба редовно да се менува за да се осигура дека маслото е чисто.

5.Користете антифриз правилно

Бидејќи заедничката шина во моторот EFI генерира релативно високо топлинско оптоварување, температурата на водата на моторот EFI е поверојатно да се зголеми во споредба со моторот со директно вбризгување. Затоа, течноста за ладење не може да се замени со вода. Антифризот мора да се додаде според етикетата на упатството за возилото. Ова мора да се прави во текот на годината за да се обезбеди добар ефект на дисипација на топлина и да се избегне прекумерно оштетување на температурата на моторот.

www.swaflyengine.com