Кои се вообичаените дефекти на пумпата за гориво SWAFLY C6.4

1.Вообичаените дефекти на пумпата за гориво SWAFLY C6.4 се како што следува:

Проверете го системот за гориво за протекување, поправете ги или заменете ги линиите или компонентите за гориво што протекуваат. Ова сугерира дека може да има истекување на приклучниот дел на пумпата за гориво.

По стартувањето, светлото за дефект на OBD е секогаш вклучено; Тешкотии при стартување на моторот; Шифра на дефект: P0032 - пасивен дефект на CANB, P00EC - не е откриен сигнал на брегастата осовина. Пасивната грешка CANB е проблем со податоци и треба да се блокира; Отсуството на сигнали на брегаста осовина доведува до неможност точно да се одреди бројот на цилиндерот за време на стартувањето, што го отежнува стартувањето.

Гориво измешано со моторно масло, се манифестира како зголемување на волуменот на моторното масло и силен мирис на дизел. Поради прекумерното абење на клипот и соодветните делови на цилиндарот на пумпата за вбризгување гориво, има силно внатрешно истекување во цилиндарот, што резултира со истекување на дизелот директно во моторното масло. Во исто време, празнината на страната на телото на валјакот на пумпата за гориво е преголема, а дизелот директно ќе влезе во маслото преку празнината. Кога дизелското масло во моторното масло се меша премногу, тоа ќе истече од отворот за влез и вентилација на моторното масло.

Истекувањето на маслото кај спојката на цевката за масло на пумпата за испорака на масло е предизвикано од лабавата заптивка на спојот на цевката за масло под висок притисок поврзан со излезот за масло од пумпата за испорака на масло. Кога ќе се појави таков дефект, можно е да се прегледа спојот на цевката за масло под висок притисок за да се провери дали е предизвикан од прекумерно абење што резултира со лошо запечатување или од незатегнување на завртките. И проверете дали има подлога за спојување на конкавниот излез на пумпата за вбризгување гориво и тркалезната конвексна цевка за гориво под висок притисок. Ако има абење, може да се замени како што е соодветно.

Накратко, вообичаените дефекти на пумпата за гориво SWAFLY C6.4 се различни. Во практична употреба, неопходно е навремено да се отстранат и да се решат овие дефекти за да се обезбеди нормално функционирање на опремата.

2.Како да се справите со истекувањето на приклучниот дел на пумпата за гориво SWAFLY C6.4

Истекувањето на приклучниот дел на пумпата за гориво SWAFLY C6.4 може да биде предизвикано од различни причини. Ако истекувањето е предизвикано од лошо запечатување, можете да го поправите спојот на цевката за масло под висок притисок и да проверите дали тоа е поради прекумерно абење или лабави завртки. И проверете дали има подлога за спојување на конкавниот излез на пумпата за вбризгување гориво и тркалезната конвексна цевка за гориво под висок притисок. Ако има абење, може да се замени како што е соодветно. Дополнително, може да провери дали системот за гориво има протекување, да ги поправи или замени линиите или компонентите за гориво што протекуваат; Проверете го квалитетот на горивото, заменете го горивото во резервоарот за гориво, инсталирајте нов филтер за гориво и наполнете го резервоарот со висококвалитетно чисто гориво; Калибрирајте го сензорот за брзина/тајминг; Проверете дали ECM конекторите JI/PI и J2/P2 и конекторите на инјекторот се правилно инсталирани; Направете тест соленоид на инјекторот на ET за да одредите дали сите соленоиди на инјекторот се напојуваат од ECM. Користете го тестот за влез на цилиндарот ЕТ и за исклучување на цилиндарот за да го идентификувате инјекторот што не се запали; Проверете ги и поправете ги системите за довод и издувни гасови; Проверете ја целата помошна опрема за дефекти што може да предизвикаат преоптоварување на машината, поправете или заменете ги оштетените делови.

3. Што треба да направам ако дефектот на пумпата за гориво SWAFLY C6.4 предизвика потешкотии при стартување

Може да има различни причини за тешкотијата при стартување поради дефект на пумпата за гориво SWAFLY C6.4. По стартувањето, светлото за дефект на OBD е секогаш вклучено; Тешкотии при стартување на моторот; Шифра на дефект: P0032 - пасивен дефект на CANB, P00EC - не е откриен сигнал на брегастата осовина. Анализа на причините: Пасивната грешка CANB е проблем со податоци и треба да се маскира; Отсуството на сигнали на брегаста осовина доведува до неможност точно да се одреди бројот на цилиндерот за време на стартувањето, што го отежнува стартувањето. Решение: За дефектот P0032, повторно напишете ја новата верзија на податоците за електронска контрола објавена по септември 2014 година за да го маскирате кодот за грешка; За дефект на P00EC, проверете го конекторот на сензорот на брегаста осовина.

4.Зошто пумпата за гориво SWAFLY C6.4 го меша горивото со моторното масло

Следниве причини може да предизвикаат пумпата за гориво на SWAFLY C6.4 да го меша горивото со моторното масло. Прво, бензинската пумпа е оштетена, исто како што е скршена славината за вода во домот и водата ќе тече неред. Ако пумпата за бензин е оштетена, бензинот може да навлезе во моторното масло. Второ, кога температурата на моторот е ниска и прстенот на клипот е силно истрошен, бензинот ќе тече по ѕидот на цилиндерот во садот за масло и ќе се меша со моторното масло. Третиот е притисокот на согорување на цилиндерот. Кога работи моторот, согорувањето на цилиндерот ќе генерира притисок, а одредена запалива смеса ќе истече од празнините помеѓу ѕидот на цилиндерот и прстенот на клипот во картерот. Четврто, облогата на цилиндерот и воздушниот прстен се сериозно истрошени, што доведува до лошо запечатување. Кога се вбризгува бензин, може да навлезе во картерот, што резултира со бензин во моторното масло. Откако маслото ќе се разреди со гориво, вискозноста значително ќе се намали, што ќе влијае на формирањето на филм за масло за подмачкување. Во тоа време, притисокот на маслото генерално ќе се намали, а маслото ќе има изразен мирис на гориво.

5.Причини за истекување масло на спојот на пумпата за гориво и цевката за испорака на гориво на пумпата за гориво SWAFLY C6.4

Причината за истекување на маслото кај спојката на доводната цевка на пумпата за гориво на пумпата за гориво SWAFLY C6.4 може да се должи на лошото запечатување. Кога ќе се појави таков дефект, можно е да се испита спојот на цевката за масло под висок притисок за да се утврди дали тоа е поради прекумерно абење што предизвикува лошо запечатување или поради незатегнување на завртките. И проверете дали има подлога за спојување на конкавниот излез на пумпата за вбризгување гориво и тркалезната конвексна цевка за гориво под висок притисок. Ако има абење, може да се замени како што е соодветно.

Накратко, вообичаените дефекти на пумпата за гориво SWAFLY C6.4 вклучуваат истекување на делот за поврзување, тешкотии при стартување, мешање на горивото со моторното масло и истекување на маслото кај спојката на цевката за масло на пумпата за гориво. Овие дефекти може да бидат предизвикани од различни причини и треба внимателно да се проверат и анализираат, а треба да се преземат соодветни решенија за да се обезбеди нормално функционирање на пумпата за гориво и перформансите на моторот.

За повеќе информации, посетете ја веб-страницата наwww.swaflyengine.com