Коленесто вратило и блок на цилиндрите на дизел мотор SWAFLY: Метод на инсталација

Коленестото вратило и блокот на цилиндрите на aДизел мотор SWAFLYслужат како негови основни компоненти, играјќи клучна улога во работата на моторот.

Што се однесува до коленестото вратило, оригиналното коленесто вратило SWAFLY е произведено со напредни процеси и висококвалитетни материјали, обезбедувајќи исклучителна отпорност на абење и издржливост. Ги поврзува клиповите и поврзувачките шипки, претворајќи го повратното движење на клиповите во ротационо движење, со што се движи целиот мотор. На пример, SWAFLY Machinery Co., Ltd. обезбедува оригинални коленесто вратило SWAFLY, кои како основна компонента на моторот извршуваат важна мисија. При демонтирање на коленесто вратило SWAFLY, потребни се алатки како што се клучеви, чекани, вртежни клучеви и клучеви за заптивки за масло. Прво, проверете дали моторот, менувачот итн., се одвоени. Потоа, употребете клуч за да го расклопите и извадите капачето на лежиштето на поврзувачката прачка, забележувајќи ја положбата на секоја поврзувачка прачка за последователно повторно склопување. Посебно внимание треба да се посвети при демонтирање, бидејќи коленестото вратило е многу прецизна и критична компонента, која бара внимателно ракување за да се избегне оштетување од прекумерно удари или други неправилни дејства. Во меѓувреме, одржувајте чиста и организирана работна средина за да спречите нечистотии да навлезат во коленестото вратило, строго следете ги упатствата на производителот и документирајте го секој чекор. Ако изгледот на коленестото вратило покажува абнормалности како што се пукнатини, гребнатини или абење, се препорачува да се замени со нова. Користењето на неисправно коленесто вратило може да доведе до сериозни механички дефекти. SWAFLY коленестото вратило обично се означени со стрелки или други индикатори кои ја покажуваат насоката на инсталацијата, обезбедувајќи правилно усогласување на коленестото вратило со сродните компоненти за време на инсталацијата

За блокот на цилиндрите, блокот на цилиндрите на дизел моторот SWAFLY е направен од леано железо со висока цврстина, со отпорност на абење, отпорност на температура и отпорност на корозија, што му овозможува да одржува стабилни перформанси при тешки работни услови и да издржи долгорочни оптоварувања. На пример, оштетувањето на блокот на цилиндрите на моторот SWAFLY s904J-E36TA може да предизвика дефект на моторот или дури и да претрпи сериозно оштетување, манифестирајќи се како проблеми како што се неможност за палење, намалување на моќноста и вибрации. Пукнатините на блоковите на цилиндерот може да се појават поради честото отстранување на главата на цилиндерот за време на одржување и поправки, абење и зголемување на отворите за завртките на цилиндерот и вибрации за време на работата на возилото. Блоковите на цилиндрите со пукнатини и деформации може да се третираат со помош на методи како што се проверка на висината на двата краја на блокот со дебеломер или висински мерач и проверка на паралелизмот помеѓу горните и долните рамнини на блокот. Ако има деформација, поправете ја со локализирано претходно загревање и калибрација на притисок, во комбинација со стругање за да се врати рамната површина. Кога деформацијата на искривување на рамнината на главата на цилиндерот ја надминува одредената вредност, поставете ја главата на цилиндерот на наменска платформа, облоги на облоги приближно четири пати поголема од дебелината на деформацијата помеѓу краевите на рамнината на главата на цилиндерот и рамната плоча, оставајќи ја средината на главата на цилиндерот авион суспендиран. Потоа затегнете ги завртките и загрејте ја средината на главата на цилиндерот со факел додека не достигне одредена температура за калибрација. За пукнатини, поправките може да се направат со помош на методи за лепење, заварување, поправка на заварување со загревање или лепенка.

Накратко, и коленестото вратило и блокот на цилиндрите на дизел моторот SWAFLY се многу значајни компоненти, а нивниот квалитет и перформанси директно влијаат на оперативната ефикасност и работниот век на моторот.

1.Процес на производство на коленесто вратило SWAFLY

Како основна компонента на моторот, клучен е процесот на производство на коленестото вратило SWAFLY. Општо земено, производството на коленестото вратило вклучува повеќе чекори. Првиот е избор на материјал, типично висококвалитетен челик за да се обезбеди доволна цврстина и отпорност на абење на коленестото вратило. За време на топењето, пропорциите на различни елементи како што се јаглерод, манган, сулфур, фосфор, силициум итн., се прецизно контролирани за да се постигнат оптимални барања за изведба. На пример, некои производни процеси бараат челични композиции од C0,32-0,40%, Mn0,90-0,95%, S0,07-0,09%, P0,09-0,12%, Si0,20-0,23%, итн. По топењето, вакуумската обработка се изведува за да се отстранат нечистотиите и да се подобри чистотата на стопениот челик. Потоа, континуирано леење се врши за да се фрли вакуум обработениот стопен челик во челични заготовки.

Во текот на производството се користат и напредни техники за обработка, како што е обработката со висока прецизност, за да се обезбеди точноста на димензиите на коленестото вратило и квалитетот на површината. Дневникот на коленестото вратило бара прецизна обработка за да се обезбеди добро спојување со лежиштето, намалувајќи ги загубите од триење. Во меѓувреме, коленестото вратило вклучува напреден дизајн на системот за подмачкување за да се обезбеди соодветно подмачкување и ладење при работа со голема брзина, а со тоа да се продолжи неговиот животен век. Дополнително, коленестото вратило е подложено на ригорозни инспекции на квалитетот за време на производството, вклучувајќи и димензионални инспекции, тестови на цврстина, откривање на дефекти итн., за да се осигура дека секое коленесто вратило ги исполнува стандардите за висок квалитет.

2. Начин на инсталација на коленесто вратило SWAFLY

Инсталирањето на коленестото вратило SWAFLY бара строго придржување кон чекорите. Прво, при инсталирање на черупката на лежиштето, внимавајте да избегнете лизгање налево и надесно, спречувајќи оштетување на седиштето на лежиштето. Потоа, подмачкајте ги дупките во грмушката на лежиштето за да ја подмачкате ротацијата пред стартувањето. Следно, нежно ракувајте со коленестото вратило и поставете го хоризонтално при инсталирање. Потоа, подмачкајте го дневникот на чудакот, но избегнувајте прекумерно масло. На крајот, поставете го капачето на лежиштето, осигурувајќи се дека грмушката на лежиштето е правилно монтирана и подмачкана претходно.

Поточно, монтирајте ја задната заптивка за масло на плочата за монтирање, забележувајќи ја ориентацијата на задната заптивка на маслото на коленестото вратило (со текстот свртен нанадвор). Прицврстете ја плочката за монтирање со заптивката за масло на коленестото вратило користејќи три завртки M14×1,5, осигурувајќи дека иглата за лоцирање на крајот на вратилото на коленестото вратило се вклопува во дупката за иглата на монтажната плоча. Поставете ја монтажната обвивка на плочата за монтирање и прицврстете ја на плочата за монтирање со хексагонална навртка M20, поставувајќи ја предната страна на монтажната плоча на задното рамо на заптивката за масло. Затегнете ја навртката и монтажната обвивка непречено ќе ја турне заптивката за масло во отворот на седиштето на заптивката за масло помеѓу коленестото вратило и блокот на цилиндерот.

3. Својства на материјалот на блокот на цилиндрите SWAFLY

Блокот на цилиндрите на моторот SWAFLY е изработен од леано железо со висока цврстина, поседува бројни одлични својства. Овој материјал нуди добра отпорност на абење, отпорен на триење помеѓу клипот и ѕидот на цилиндерот при продолжена употреба, го намалува абењето и го продолжува работниот век на блокот на цилиндерот. Истовремено, тој покажува одлична температурна отпорност, одржувајќи стабилна структура и перформанси на високи температури, прилагодувајќи се на топлината што се создава за време на работата на моторот. Понатаму, отпорноста на корозија е уште една забележителна карактеристика, која го штити блокот на цилиндрите од различни корозивни фактори и обезбедува добра состојба во различни работни средини.

Блокот на цилиндрите изработен од овој материјал од леано железо со висока цврстина има и компактен структурен дизајн, што го прави полесен по тежина и полесен за инсталирање. Прецизните калапи, напредните техники на обработка и методите на инспекција со високи стандарди се широко користени во производството, обезбедувајќи висок квалитет на производот и елиминирајќи го ризикот од дефекти поради проблеми со квалитетот на производството од изворот. Со текот на годините на пазарна верификација, блокот на цилиндрите на моторот од брендот SWAFLY покажа исклучителни перформанси на стабилност, значително подобрување на производната ефикасност и оперативната сигурност на механичката опрема.

4. Манифестации на оштетување на блокот на цилиндрите SWAFLY

Оштетувањето на блокот на цилиндрите на моторот SWAFLY може да се манифестира на различни начини. Прво, моторот може да доживее намалување на моќноста. Ова се случува затоа што оштетувањето на блокот на цилиндрите влијае на заптивањето на цилиндерот, намалувајќи го односот на компресија и, следствено, излезната моќност на моторот. За време на возењето, возачот ќе забележи намалено забрзување и тешкотии при искачување по ридови. Второ, може да се појави абнормален шум. Кога блокот на цилиндерот има пукнатини или деформации, спојувањето помеѓу клипот и ѕидот на цилиндерот се менува за време на работата на моторот, предизвикувајќи ненормално триење и звуци од удари. Овој шум обично е поочигледен за време на ладно палење и може да ослабне кога температурата на моторот се зголемува, но не исчезнува целосно.

Покрај тоа, може да се појави зголемена потрошувачка на масло. Ако оштетувањето на блокот на цилиндерот резултира со зголемен јаз помеѓу клипот и ѕидот на цилиндерот, маслото може полесно да влезе во комората за согорување и да се изгори, што значително ја зголемува потрошувачката на масло. Истовремено, син чад може да се испушти од издувната цевка, што укажува на согорување на маслото. Понатаму, моторот може да се прегрее. Оштетувањето на блокот на цилиндерот може да влијае на циркулацијата на течноста за ладење, попречувајќи ја дисипацијата на топлината. Топлината генерирана за време на работата на моторот не може навремено да се потроши, со што се зголемува температурата на моторот. Ако не се реши навремено, тоа може да доведе до прегревање на моторот, па дури и оштетување на другите компоненти. На крајот, може да дојде до истекување на течноста за ладење. Ако блокот на цилиндерот пукне, течноста за ладење може да истече од пукнатините. Може да се видат траги од течноста за ладење во моторниот простор, а дамките од вода од течноста за ладење може да се најдат на местото каде што е паркирано возилото. Ова не само што резултира со недоволна течност за ладење, што влијае на ладењето на моторот, туку може да ги оштети и другите компоненти на моторот.

5. Методи на третман за пукнатини и деформации на блокот на цилиндрите SWAFLY

Кога блокот на цилиндрите на моторот SWAFLY има пукнатини или деформации, треба да се прифатат соодветни методи на третман. За третман на пукнатини, прво, лоцирајте го крајот на пукнатината. Користете груб шкурка за да ја отстраните 'рѓата околу пукнатината на блокот на цилиндерот. Кога ќе се изшкурчи до одреден степен, може да се најде крајот на пукнатината. Потоа, поправете го користејќи методи на лепење, заварување, поправка на заварување со загревање или лепенка. Кога заварувате лепенка за поправка, внимавајте на искривување на местото на заварување. Ако се појави некакво искривување, допрете го заварот додека е жешко за да избегнете остатоци од згура од заварот. По поправката, поставете азбестна заптивка помеѓу поправката за поправка и блокот на цилиндерот (или главата на цилиндерот) и нанесете слој масло за подмачкување на двете страни.

За деформација на горната рамнина на блокот на цилиндрите, може да се користи дебеломер или мерач на височина за проверка на висината на двата краја на блокот, како и за проверка на паралелизмот помеѓу горните и долните рамнини на блокот. Ако се открие деформација, може да се примени локално претходно загревање и корекција на притисокот, во комбинација со методот на стругање и планирање за да се врати плошноста. Кога деформацијата на искривување на рамнината на главата на цилиндерот ја надминува одредената вредност, главата на цилиндерот може да се постави на посебна платформа, со облоги со дебелина приближно четири пати поголема од деформацијата поставени помеѓу двата краја на рамнината на главата на цилиндерот и платформата, што овозможува средниот дел од рамнината на главата на цилиндерот слободно да виси. Потоа, затегнете ги завртките и загрејте го средниот дел од главата на цилиндерот со помош на факел додека не достигне одредена температура пред да продолжите со корекција.

Коленестото вратило и блокот на цилиндрите на дизел моторот SWAFLY играат клучна улога во работата на моторот. Како основна компонента што го претвора клипното движење на клипот во ротационо движење, коленестото вратило бара строга контрола над неговиот процес на производство и методот на инсталација за да се обезбеди нормално функционирање на моторот. Блокот на цилиндрите, како важен дел од моторот, има материјални својства кои ја одредуваат доверливоста и издржливоста на моторот. Кога блокот на цилиндрите е оштетен, преземањето брзи и правилни мерки може да го продолжи работниот век на моторот и да ја подобри оперативната ефикасност на опремата.

За повеќе информации, посетете ја веб-страницата наwww.swaflyengine.com