CAT 3408C - Производители, добавувачи, фабрика од Кина

Common rail моторот под висок притисок има релативно високи барања за квалитетот на горивото на багерот, а квалитетот на горивото одредува дали моторот може да работи нормално. Многу сопственици сакаат да додаваат гориво од неформални канали поради размислувањата за трошоците. На крајот, багерот секогаш пропаѓа.

Со популаризацијата на EFI дизел моторите, се повеќе корисници се жалат дека стапката на дефект на EFI моторите е превисока, трошоците за одржување се високи, а оперативните трошоци остануваат високи. Електронски контролираниот мотор за вбризгување гориво има сложена структура, неправилно користење и одржување и е подложен на дефекти, па дури и оштетување на системот. Затоа, неопходно е да разбереме на што треба да се обрне внимание при користењето и одржувањето на дизел моторите EFI за да се намали стапката на дефекти и трошоците за користење.

Багерите сè уште се релативно чести во нашиот живот. Понекогаш може да се видат на страната на патот, така што имаме одредено разбирање за багерите, а одржувањето на багерските хидраулични пумпи е релативно едноставно. Кога размислуваме за одржување, редовно ќе заменуваме некои елементи за масло и филтер. Она на што овде треба да обрнеме внимание е дека кога го менуваме хидрауличкото масло, за темелно да го ставиме маслото, ќе ја отстраниме влезната цевка на хидрауличната пумпа, така што маслото од хидрауличната пумпа сето тоа ќе остане надвор. а багерот може да ја изгуби брзината.

QSB3.3 ги наследува механичките карактеристики на моторот B3.3 и станува првиот дизел мотор со мала градежна машинерија што совршено ја комбинира целосната електронска контрола со системот за гориво со висок притисок (HPCR) во мотор со иста големина.

Откако ќе се постави новата хидраулична пумпа, има многу проблеми на кои треба да се обрне внимание, но многу пријатели од машината не обрнуваат внимание на ова, денес го средија соодветното знаење, за да видат што е важно

Со задоволство го воведуваме најновиот додаток на нашиот инвентар: обновениот мотор KUBOTA V2403-T. Изработен до совршенство преку прецизно повторно производство, овој мотор го отелотворува извонредноста во перформансите и доверливоста, сега на дофат на www.swaflyengine.com.