Кубота - Производители, добавувачи, фабрика од Кина

Дали знаете каде е сензорот на моторот Carter C4.2? Дојдете и запознајте го

Хидрауличната пумпа на багерот е извор на енергија што ја претвора механичката енергија генерирана од моторот во хидраулична енергија. Хидрауличкото масло е средство за пренос на енергија, а моторот за патување е извршниот дел, кој ја претвора хидрауличната енергија во механичка енергија за да се постигне одење. Хидрауличната пумпа е еднонасочно прилагодлив проток на ротација. А моторот за патување е регулација на брзината со двонасочна ротација во два чекора

Common rail моторот под висок притисок има релативно високи барања за квалитетот на горивото на багерот, а квалитетот на горивото одредува дали моторот може да работи нормално. Многу сопственици сакаат да додаваат гориво од неформални канали поради размислувањата за трошоците. На крајот, багерот секогаш пропаѓа.

Мотор на Volvo Penta TAD943VE и оригинални делови

Дизел моторот Isuzu 6BG1 користи јапонска пумпа за вбризгување гориво на линијата Bosch, млазница за вбризгување гориво со повеќе дупки, пумпа за вода од типот на вител и термостат од типот на восочна пилула. Усогласете се со кинеските стандарди за секундарна емисија. Препорачаното масло за подмачкување е API класификација CD, CF4, DH1 или погоре, општо SAE, 10w-30 или 15w-40. Главните технички параметри се како што следува:

Од 1 април 2016 година, кинеските не-теренски машини целосно влегоа во емисијата на емисиите на Националната III (Ниво 3).