менувач за намалување на патувањето - Производители, добавувачи, фабрика од Кина

Склопот за одење на багерот Volvo EC480DL има два вида, еден е GM85, кој е почест, кој многу често се користел во Кина, друг модел е HM280V, ова е сепак само оригиналот.

Багерите сè уште се релативно чести во нашиот живот. Понекогаш може да се видат на страната на патот, така што имаме одредено разбирање за багерите, а одржувањето на багерските хидраулични пумпи е релативно едноставно. Кога размислуваме за одржување, редовно ќе заменуваме некои елементи за масло и филтер. Она на што овде треба да обрнеме внимание е дека кога го менуваме хидрауличкото масло, за темелно да го ставиме маслото, ќе ја отстраниме влезната цевка на хидрауличната пумпа, така што маслото од хидрауличната пумпа сето тоа ќе остане надвор. а багерот може да ја изгуби брзината.

Тешкотии со палење на моторот во зима

Како познат снабдувач на решенија за моќност во индустријата, стандардот за плошноста на главата на цилиндерот и блокот на моторите SWAFLY е еден од клучните фактори кои обезбедуваат ефикасно и стабилно работење на моторот.

Моторите Cummins, познати по нивната ефикасност, доверливост и моќен излез, широко се користат во различни области како што се автомобили, бродови и градежни машини. Сепак, прегревањето е потенцијален проблем што не може да се занемари за кој било тип на мотор. Значи, дали Cummins моторите се склони кон прегревање? Ова прашање бара длабоко нурнување од повеќе перспективи.

Дизел моторот Isuzu 6BG1 користи јапонска пумпа за вбризгување гориво на линијата Bosch, млазница за вбризгување гориво со повеќе дупки, пумпа за вода од типот на вител и термостат од типот на восочна пилула. Усогласете се со кинеските стандарди за секундарна емисија. Препорачаното масло за подмачкување е API класификација CD, CF4, DH1 или погоре, општо SAE, 10w-30 или 15w-40. Главните технички параметри се како што следува: