9211624 - Производители, добавувачи, фабрика од Кина

Склопот за одење на багерот Volvo EC480DL има два вида, еден е GM85, кој е почест, кој многу често се користел во Кина, друг модел е HM280V, ова е сепак само оригиналот.

Багерот се напојува од моторот за да ја придвижи хидрауличната пумпа да ротира. Откако хидрауличкото масло под висок притисок ќе излезе од хидрауличната пумпа, го придвижува хидрауличниот мотор, хидрауличниот цилиндар, моторот за нишање и вентилот за дистрибуција за извршување на хидрауличниот пренос и контрола.

SWALFY MACHINERY CO., LIMITED со задоволство ја објавува неодамнешната испорака на четири мотори KUBOTA D902. Овие мотори се добро ценети поради нивната доверливост и перформанси во различни индустриски апликации. Нашата најнова пратка вклучува мотори со две различни конфигурации на вртежи во минута: 2300 вртежи во минута и 3600 вртежи во минута.

Пукнатината на главата на цилиндерот на моторот на Volvo, вообичаен проблем во областа на одржувањето на автомобилите, е предизвикана од повеќе сложени фактори. Главата на цилиндерот, како критична компонента на моторот, издржува работна средина со висока температура и висок притисок.

Често слушам некои искусни работници како велат: „Вашиот мотор на багерот е директно вбризгување, додека вашиот мотор на багерот е електронски вбризгуван“. Оние кои се во индустријата долги години ги знаат разликите помеѓу директното вбризгување и електронското вбризгување. Но, за оние од нас кои се нови во оваа област, како да разликуваме директно и електронско вбризгување? Денеска ќе ги споделам разликите меѓу нив.

Оваа систематска анализа овозможува насочени интервенции да ги ублажат емисиите на чад и да ги подобрат перформансите на моторот.