CAT C6.4 - Производители, добавувачи, фабрика од Кина

Со популаризацијата на EFI дизел моторите, се повеќе корисници се жалат дека стапката на дефект на EFI моторите е превисока, трошоците за одржување се високи, а оперативните трошоци остануваат високи. Електронски контролираниот мотор за вбризгување гориво има сложена структура, неправилно користење и одржување и е подложен на дефекти, па дури и оштетување на системот. Затоа, неопходно е да разбереме на што треба да се обрне внимание при користењето и одржувањето на дизел моторите EFI за да се намали стапката на дефекти и трошоците за користење.

Тешкотијата при стартување на моторот SWAFLY C9 може да се должи на колото, снабдувањето со гориво, притисокот на компресија, механички дефекти или фактори на животната средина. Потребно е сеопфатно да се проверат акумулаторот, стартерот, системот за палење, пумпата за гориво, инјекторот за гориво итн., и да се земат предвид факторите на околината како што се температурата и влажноста за навремено поправка и одржување.

Оригиналниот увезен Mitsubishi S6S мотор од Јапонија е одличен мотор познат по своите високи перформанси, ниска потрошувачка на гориво, низок шум и ниски трошоци за одржување.

Оригиналниот нов QSK23 мотор на Cummins, специјално дизајниран за багерот Hitachi EX1200-6, со број на дел 11QE-00011, сега е достапен за испорака низ целиот свет.

Еден клиент неодамна го донесе својот багер во нашата продавница за дијагностика на инјектори. Машината, добро познат јапонски бренд, имала часовници над 16,000 часа и биле подложени на поправки на главата на цилиндарот, кои не се поврзани со системот за гориво.

Воодушевени сме да објавиме дека SwaflyEngine штотуку донесе испорака на пет сосема нови мотори Cummins®, проширувајќи го нашиот инвентар со подготвени модели C6, 6B, QSB, M11 и NT855.