Склоп на моторот Каминс - Производители, добавувачи, фабрика од Кина

Во процесот на работа на багерите често се среќаваме со проблемот на ненормално зголемување на потрошувачката на дизел или согорување на маслото, што невидливо предизвикува зголемување на трошоците за работа на опремата, а овој симптом често е придружен со абење и дефект на опремата. Ајде да погледнеме како да се дијагностицира вистинската причина за зголемена потрошувачка на гориво или согорување на масло.

Како познат снабдувач на решенија за моќност во индустријата, стандардот за плошноста на главата на цилиндерот и блокот на моторите SWAFLY е еден од клучните фактори кои обезбедуваат ефикасно и стабилно работење на моторот.

Во областа на градежните машини, моторите SWAFLY се здобија со широко распространето признание за нивните одлични перформанси и доверливост. Сепак, како и секој друг механички систем, моторите SWAFLY исто така може да наидат на некои технички предизвици. Оваа статија ќе го разгледа прашањето за прекумерното отстапување на положбата помеѓу влезната брегаста осовина и коленестото вратило на моторот SWAFLY C4.4, ќе ги анализира неговите можни причини и ќе обезбеди соодветни решенија.

Моторот опремен на 20-тонскиот багер што обично го гледаме има зафатнина од 6 до 7 литри. Моторот на булдожерот Carterpillar D10T има зафатнина од 27 литри, а секако има и мотори со поголеми зафатнини, како што е моторот Carterpillar C32 кој има зафатнина од 32 литри.

Колку добро функционира едно парче земјоделска механизација навистина се сведува на неговиот мотор. На пазарот денес, главно ќе најдете два вида: бензински и дизел мотори.

Ви требаат вистински делови за тешка опрема на Hitachi? SWAFLY Machinery ве опфати. Ние се фокусираме на она што ги одржува вашите камиони и натоварувачи Hitachi да работат како што треба.