Делови за багер на Komatsu - Производители, добавувачи, фабрика од Кина

Склопот за одење на багерот Volvo EC480DL има два вида, еден е GM85, кој е почест, кој многу често се користел во Кина, друг модел е HM280V, ова е сепак само оригиналот.

Централниот ротационен зглоб е составен од школка и мандрела. Мандрелата е поставена на долниот дел од телото, а лушпата е поставена на горниот дел од телото. Мандрелата е обезбедена со прстенест жлеб еднаков на цевката.

Моторот Cummins 6B5.9 е докажан и зрел модел кој ја освои широката доверба на корисниците. Од раздвижените градови до оддалечените рурални области, сопственоста на моторот Cummins B5.9 ја надмина употребата на интегрални блокови на цилиндри, со 40% намалување на бројот на компоненти во споредба со слични мотори, што значително ја намалува стапката на дефекти. Моторот B5.9 може да ги исполни стандардите за емисија на издувни гасови за off road фази во Европа и Америка, со зголемување на стандардите за емисии во воздухот.

Swafly, водечки снабдувач на градежна опрема, неодамна испорача оригинални нови хидраулични единици за багер на Hitachi на еден од нивните ценети клиенти. Овие хидраулични единици се дизајнирани да обезбедат максимална ефикасност и издржливост во багерите Hitachi, обезбедувајќи непречено работење и минимално застој.

Неодамна, официјалната веб-страница на Komatsu ги објави податоците за почетното време на багерите на Komatsu во декември 2024 година. Во декември, работните часови на багерите Komatsu во Кина беа 108 часа, што претставува зголемување од 19,5% на годишно ниво. Слично на кинескиот регион, работните часови на багерите на Komatsu во Северна Америка, Јапонија, Индонезија и Европа, исто така, забележаа позитивен раст од година во година.

Уште во 2022 година, нашата фабрика одлучи да се надополни од нашиот стар 50-оптоварување на нешто со повеќе мускули. Откако погледнавме наоколу и тестиравме неколку модели, завршивме да одиме со Liugong 862N-цврст избор со корпа од 4,2 кубни метри што навистина ја зголеми нашата продуктивност.