пумпа за нишање на багер - Производители, добавувачи, фабрика од Кина

Како професионален добавувач, би сакале да ви обезбедиме висококвалитетен Deutz D7E Diesel Engine Assy за багерот Volvo EC290. И ние ќе ви понудиме најдобра услуга по продажбата и навремена испорака. Новиот теренски мотор во согласност со Stage IIIA со напредна технологија за согорување на Volvo (V-ACT) се одликува со електронски контролирано директно вбризгување на горивото, внатрешна рециркулација на издувните гасови (I-EGR) и технологија на системот за управување со моторот за пониски емисии, супериорни перформанси и извонредна ефикасност на горивото.

Добредојдени сте да дојдете во нашата компанија за да го купите висококвалитетниот патувачки мотор SWAFLY 325BL Final Drive Travel Motor 1141357. Кога станува збор за купување на SWAFLY делови преку Интернет, ваш избор е јасно, ја имаме вистинската комбинација на достапност и цена, што ќе ви заштеди време и пари!

Можете да бидете сигурни дека ќе купите Nachi клипна пумпа за багер PVD-3B-56P-18G5-4185F од нас. Со нетрпение очекуваме да соработуваме со вас, ако сакате да дознаете повеќе, можете да се консултирате со нас сега, ние ќе ви одговориме на време!

Склопот на моторот CUMMINS QSL8.9 Complate е дизел мотор со високи перформанси кој е првенствено дизајниран за тешки апликации како што се комерцијални камиони, автобуси и градежна опрема. Моторот QSL8.9 доаѓа како комплетен склоп на мотор, кој ги вклучува блокот, главата на цилиндерот, системот за гориво, турбополначот и другите компоненти потребни за работа.

SWAFLY е водечки снабдувач и извозник на монитори на багери во Кина. Придржувајќи се кон стремежот за совршен квалитет на производите, така што нашата компјутерска плоча, како што е Монитор Komatsu PC300-8 PC350-8 PC450-8 Excavator 7835-31-5004 7835-31-5008, беа задоволни од многу клиенти. Со нетрпение очекуваме да соработуваме со вас.

Komatsu PC1250-7 PC1250-8 Travel Motor Assy 21n-60-34100 во суштина е интерфејс на хидрауличниот мотор со конечниот погон Komatsu PC1250-7 PC1250-8, обезбедувајќи ја моќта што крајниот погон ја трансформира во вртежен момент. Тој вртежен момент се пренесува на запчаникот, кој потоа го врти тркалото и/или патеката.