Хитачи клипна пумпа - Производители, добавувачи, фабрика од Кина

Која е причината зошто хидрауличната пумпа на багерот Komatsu не може да апсорбира масло или недоволна апсорпција на маслото? Го земаме багерот Komatsu PC360-7 на Џанг Бос во Дали, провинцијата Јунан како пример за да ги анализираме причините за вшмукување на хидрауличната пумпа на маслото од багерот или недоволната апсорпција на маслото и да ги сумираме следниве причини:

SWAFY MACGHNERY CO.LITD, едношалтерски систем за сите машини и делови од моторот, ја објави достапноста на SWAFLYengine за повеќе модели, вклучувајќи го и моторот SWAFLY 2206D (PK3S0032)-328KW, SWAFLY 2206D-E13TA-PK3engine, SWAFLY мотор E13TA_KHGS0023,

1106D-70TA што го носи багерот XG822 22T на Xiagong™, моќен и опремен со механичко вбризгување гориво, максималната моќност може да достигне 129 kW. Овој модел на мотор е целосно дизајниран и произведен од SWAFLY Wuxi Engine Industrial Park. Основното внимание за тимот на дизајнерски инженери е како темелно да се реши проблемот со различните квалитети на горивото кои влијаат на перформансите на моторот. Како резултат на тоа, со усвојување на целосно надграден систем за гориво, приспособливоста на моторот на производи со слаб гориво беше значително подобрена. Со помош на подобрени филтри, сите можни остатоци во горивото беа ефикасно собрани.

Во областа на механичкото одржување и поправка, редоследот на расклопување и склопување на основните компоненти на моторот е од клучно значење. Ова не само што влијае на ефикасноста на работата за поправка, туку и тесно е поврзано со перформансите и животниот век на моторот.

Кога ги истражуваме причините зошто дизел алтернаторот Cummins не ја постигнува својата номинална брзина, мора да спроведеме сеопфатна анализа од повеќе перспективи. Овој проблем може да произлезе од различни фактори, вклучувајќи механички проблеми, електрични проблеми, проблеми со системот за гориво и неправилно работење и одржување. Подолу е детална анализа на овие потенцијални причини.

Често слушам некои искусни работници како велат: „Вашиот мотор на багерот е директно вбризгување, додека вашиот мотор на багерот е електронски вбризгуван“. Оние кои се во индустријата долги години ги знаат разликите помеѓу директното вбризгување и електронското вбризгување. Но, за оние од нас кои се нови во оваа област, како да разликуваме директно и електронско вбризгување? Денеска ќе ги споделам разликите меѓу нив.